[转帖] 柴电狮王双生体！PEUGEOT Onyx Scooter概念车现身[7P]

　　
　　

　　於现行欧洲车品牌中少数拥有汽、机市场双栖身分的PEUGEOT，乃是本届巴黎车展主角之一，在四轮概念车参展作品的表现上自然不在话下。先後预告了RCZ R、208 Type R5/Gti/XY以及2008等阵容坚强的阵容後後，首款搭载柴电混合动力的概念超跑Onyx更是全球媒体追逐的焦点。就在开展进入倒数阶段的同时，PEUGEOT也终於让沉寂许久的三轮机车作品「Hybrid3」披挂上Onyx的设计主题再度现身。

　　

　　

　　於2008年巴黎车展中首度现身的HYbrid3 Compressor

　　

　　2009年米兰车展所发表的HYbrid3 Evolution

　　为何说是再度现身呢？其实早在２００８年的巴黎车展中，PEUGEOT便已发表了首款名为〝HYbrid3 Compressor〞概念车，仅接在２００９的米兰机车大展中发表了更贴近市售化的〝HYbrid3 Evolution〞并预告将在２０１０年正式贩售。随着时光流逝，同期发表的〝e-Vivacity〞早已经遍布法国各大车站进行租赁试营运，而传说中的HYbrid3却迟迟未见有更进一步的市场布局，也令人不免猜测PEUGEOT寻求PIAGGIO集团技术协助的推展计画已经终止？

　　

　　当今节能重机市场仍是以PIAGGIO MP3 Hybrid一支独秀

　　从最新释出的概念厂照中可看出，融入Onyx设计元素的Hybrid3後继车型同样以独特的玫瑰铜色钣件呈现出前卫的车头外型，并导入了前瞻的LED导引光头灯饰条衬托出独树一个的〝傲娇杀气〞。肌肉感浓厚的油箱设计搭配更为紧实的LED车尾铺陈以及单摇臂＋１７寸铝圈的组合，更是成功凸显出更为掠动的不凡身形。

　　

　　硕大的车头外型十分具侵略性

　　

　　锐利的车尾线条搭配单摇臂颇有往Sports Scooter靠拢的味道

　　在主要动力输出规划上，所搭载机械增压引擎将由原先的３００cc 排气量提升至４００cc的程度，并与内置於前两轮的轮谷式驱动马达组成独特的3WD驱动配置，可提供６０hp的最大马力。在追加Stop & Start引擎自动启闭、刹车动能回收等系统的加持下，平均碳排放量仅有48g/km，若以纯电模式进行定速巡航的续航里程可达到４８公里的程度。至於延宕许久的Hybrid3三轮节能机车能否顺利导入市售计画，会持续追踪报导。