总价10万元车之我见
版主留言| leotnnz(2013-8-16 15:23): 建议非独立悬挂的和这个写在一个帖子上，这样帖子的内容更丰富，也能给你多加点金币。如果写在一起的话，写好后PM我 | |
申明：仅自己一些年来的体会，勿喷，说一些总价（车+税）10万元的车。
对于很多年轻人来说，靠自己买一辆车实在有些困难，那么，我推荐一些性价比较高的车。
独立悬架篇
一、奇瑞A3
作为一款全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，且后独立悬架的车，再加上10万元左右的总价，我实在想不出有比这配置更好的车了。
二、东南V3-V5-V6
由三菱蓝瑟衍射出来的国产车，依旧是独立悬架（虽然有些老），出色的外观，再加上售价，如果你对自己的驾驶技术信得过的话，那么他们也是不错的选择。
三、青年莲花L3
不错的外观，依旧是独立悬架，虽然是山寨，但是能把莲花直逼成路特斯也算牛吽了。
SUV篇
一、长城M4
作为长城首款小型SUV，M4不仅在外观设计上得到了一致的肯定，在配置上也绝对对得起它的售价，7万左右的顶配，十分推荐购买。
二、比亚迪s6
这款车之所以推荐主要是两点，一个是外观，类似雷克萨斯的某款，二是因为售价的确便宜，似乎售价永远是比亚迪的伎俩。
非独立悬架篇---品牌之战
一、吉利帝豪EC7（EC7-RV)
在出粗车市场拥有不错的口碑，也充分肯定了其质量可靠。此外E-NCAP 4星的碰撞四星成绩也十分出色（C-NCAP，大家都懂的），推荐。
二、速锐
在斯柯达发布昕锐时，我曾经想过，如果没有速锐，那么叫速锐的就是斯柯达了。
比亚迪速锐，配置和价格一直是这个做电池起家企业的强项，这个价位能推出增压车型似乎也只有比亚迪了，此外购买了次车你还等于购买了一辆大型玩具车，遥控停车也是其卖点之一。推荐1.5TI 手动尊贵型。
非独立悬架篇---合资之战
先列举参赛选手吧:K2，瑞纳，伊兰特，嘉年华，雨燕，飞度，爱唯欧，赛欧，雅力士，晶锐。
一、爱唯欧
外观不错，两厢版本造型更为动感，上海通用，合资做工可算上中上层，最主要的是因为这是一款全球车型，而非大众朗逸、宝来之类。这次 摆在首位的主要因为是夏季雪佛兰爱唯欧有着相当不错的优惠，使其可以挤进总价10万的行列。
推荐购买1.6车型。
二、雅力士
和爱唯欧一样，雅力士由于新款即将上市，老款优惠幅度大幅增加，秉承着日系车省心的特性，作为城市代步是无可厚非的。推荐购买1.6车型。
三、赛欧
如果谈论血统，这个家伙只是一个挂着雪佛兰标志的大宇。但是如果只讨论车型，那么这款车依然是不错的选择，车型丰富，三厢和两厢都有，配置也算够用，价格也十分公道。
四、嘉年华
之所把它放在第四位，主要还是因为在总价十万的区间，意味着可支配的裸车价大概在8.5万左右。的确，8.5万可以买一辆新款嘉年华了，但是配置并不丰富，当然如果近作为代步，那么它仍然是个很不错的选择，尤其是它犀利的外观。
五、瑞纳、K2
一母同胞的瑞纳和K2，除了样子不一样之外，实际上差别并不多，一个是小号的索纳塔8一个小号的K5，之所以市面上K2比较多，可能是因为顶配的K2配备的和K5同款的小号轮毂吧，的确是很靓，除外瑞纳的盗车率也比较大。
六、雨燕
铃木做小车实在是有一把刷子，雨燕也是如此。如果你认为奥拓的样子实在太难看的话，那么雨燕便是不错的选择，1.5的运动版还配备了GPS导航，价格在8万左右。
七、伊兰特
为什么选他，很简单，实在太多了。大街上的出租车大多数都是伊兰特，其零部件数量多，价格便宜，保养也很便宜。
八、飞度、晶锐
写之前，我一直很想把polo写上去，但是很抱歉，这货已经不是以前的样子了。大众实在是问题太多，减配、加价、DSG、1.8T排量以上烧机油问题，以及牛屁哄哄的4S。
这两款车，因为低配版虽然在价格区间，但是实在配置太低了，造成这次排在最后的原因。
[ 本帖最后由 m8899556 于 2013-8-20 15:19 编辑 ]
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