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布加迪暂停在华业务 退出上海车展

布加迪是具有百余年历史的意大利超级跑车制造商,以生产全球最快的跑车闻名于世。作为大众集团旗下超级跑车代表,其在2008年进入中国后,一直在宣传自己跑车文化,同时也力争在华取得理想的销量。但由于品牌小众化以及高昂的售价,在目前经济增速减缓的环境下该品牌在华销量持续下滑,因此布加迪将暂停中国业务。日前网通社从布加迪中国展厅工作人员处获悉,布加迪已关闭在华位于北京盘古大观的唯一展厅,并不再接受新车预定。此外,今年4月22日开幕的上海车展,布加迪也不再参展。
目前布加迪中国总部位于北京市朝阳区北四环中路27号盘古大观,同时,布加迪在华首家展厅也位于此处。目前该展厅已经关闭,并且工作人员表示布加迪已经停止在华出售新车,并且不接受预定。
   此前历届北京车展以及上海车展,均受到布加迪的重视,并且往年车展上布加迪均有限量车型进行全球首发或发布。在2013年的上海车展上,布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse WRC车型,这款超级跑车仅限量推出8辆,当时售价为199万欧元(约合人民币1615万元)。而在2014年北京车展期间,布加迪更是将仅限量3台的“Black Bess”传奇限量版车型进行了全球首发,并且其历史原型车也一起参展。由此可见布加迪对北京、上海等国内大型车展的重视程度,但此今年上海车展,布加迪将不再参展。
   布加迪作为全球范围内的超豪华跑车制造商,其麾下的威龙及多款衍生车型均声名远扬。但由于其独特的定位、售价与国内油品质量等诸多因素,导致其销量常年欠佳,并未达到厂商的既定目标,因此布加迪被迫关闭了在华展厅,并全面停止了消费者对该车的预订。
   最高级的豪车在中国碰壁了,真是不可思议。

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今年的豪华车市场很惨淡,土豪家也没余粮啊
有余粮的棺猿又不敢花钱

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布加迪稍微一般了,还是法拉利厉害

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富豪市场基本饱和。没有新款突出的美必要去展览。有时候以退为进

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天朝的土豪呢,经常听说数千万元的豪车还没参展就被预定了。习主席上台的整风运动太厉害了,土豪都不敢出来放肆了。

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引用:
原帖由 photoalbum 于 2015-4-14 22:31 发表
布加迪稍微一般了,还是法拉利厉害
哎 真任性,说话不经过头脑的。

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哇,布加迪在盘古大观啊,那现在可是个敏感的地方啊。匆匆撤退,不会是被老郭牵连上了吧?

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奢侈品市场,包括豪车市场,中国绝对是巨大的,不过今年确实经济环境差了些,土豪们留点钱准备过冬也可以理解。

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布加迪咋的呢?认为大天朝没有金主能买得起你那几千万的汽车么?

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这车太打眼了,有钱人在学低调

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当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-3-14 01:02